Η γερμανική οικονομία είναι αντιμέτωπη με μια σοβαρή κρίση, που έχει δραματικές επιπτώσεις για εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους. Ιδιαίτερα σφοδρά πλήττεται η αυτοκινητοβιομηχανία, με περίπου 45.400 θέσεις εργασίας να έχουν χαθεί μέσα σε μόλις έναν χρόνο, σύμφωνα με έρευνες της EY που δημοσιεύει το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Συνολικά, ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει απωλέσει 101.000 θέσεις εργασίας σε ένα χρόνο, ποσό που αντιπροσωπεύει σχεδόν το 6% του συνόλου του επαγγελματικού κλάδου. Η κατάσταση δείχνει να επιδεινώνεται. Ο Γιαν Μπρόρχικερ της EY προειδοποιεί ότι «ανταγωνιστές, όπως οι Κινέζοι, πιέζουν τις τιμές προς τα κάτω, οι σημαντικές αγορές εξασθενούν, η ζήτηση στην Ευρώπη παραμένει σε χαμηλά επίπεδα και η αμερικανική αγορά παραμένει αβέβαιη. Παράλληλα, οι εταιρείες αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος, όπως αυτό της ενέργειας και του προσωπικού».
Σημάδια αποβιομηχάνισης
Ανάλογες δυσκολίες παρατηρούνται και σε άλλους τομείς: πάνω από 4% των θέσεων εργασίας έχουν χαθεί στον τομέα της κλωστοϋφαντουργίας και μετάλλου. Μοναδικά οι χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες παραμένουν λίγο πολύ ανέπαφες.
Η κατάσταση της απασχόλησης πυροδοτεί ανησυχίες σχετικά με τη Γερμανία ως παραγωγική βάση, με αρκετούς να μιλούν για πιθανή αποβιομηχάνιση.
Ο νέος καγκελάριος, Φρίντριχ Μερτς, στοχεύει στην επιστροφή της χώρας σε αναπτυξιακή τροχιά μέσω μίας εκτενούς επενδυτικής πολιτικής. Στις 18 Ιουνίου, σχεδιάζει συνάντηση με τους πρωθυπουργούς των 16 ομόσπονδων κρατών, με κύρια θέματα τα 500 δισεκατομμύρια ευρώ που θα διατεθούν από το κρατικό ταμείο, εκ των οποίων τα κρατίδια θα λάβουν 100 δισεκατομμύρια ευρώ, και τις προγραμματισμένες φορολογικές ελαφρύνσεις για τις επιχειρήσεις, ώστε να ενθαρρυνθούν για περισσότερες επενδύσεις.
«Σκοπεύουμε να εμπνεύσουμε τους ανθρώπους και να τους προσφέρουμε προοπτικές», δήλωσε ο Μερτς μετά την επιστροφή του από τη συνάντηση με τον πρόεδρο Τραμπ στην Ουάσινγκτον. «Είμαστε αποφασισμένοι να επιστρέψουμε τη χώρα σε σταθερό δρόμο», πρόσθεσε, υποδεικνύοντας ότι αρχίζει τώρα να ασχολείται σοβαρά με την εσωτερική πολιτική. Ξεκάθαρα, το υπουργικό συμβούλιο έχει ήδη εγκρίνει μειώσεις φόρων για τις επιχειρήσεις.
Νέο επιχειρηματικό μοντέλο
Με το νομοσχέδιο για τη δημιουργία του ειδικού ταμείου των 500 εκατομμυρίων ευρώ, η γερμανική κυβέρνηση στοχεύει στη βελτίωση των υποδομών. Με την ανατροπή της δημοσιονομικής πολιτικής, θέλει να προχωρήσει σε ένα νέο επιχειρηματικό μοντέλο, που θα εστιάζει στη μεγαλύτερη εγχώρια ζήτηση και θα απομακρύνεται από την εξαγωγή. Ωστόσο, πολλοί οικονομολόγοι αμφισβητούν κατά πόσον αυτό μπορεί να επιτευχθεί, τονίζει η Handelsblatt.
Πιέσεις στα γερμανικά ομόλογα
Ταυτόχρονα, η γερμανική αγορά ομολόγων βρίσκεται υπό αυξανόμενη πίεση. Η κυβέρνηση συνεργασίας υπό τον Φρίντριχ Μερτς έχει υπερβεί τους δημοσιονομικούς περιορισμούς για τη χρηματοδότηση υποδομών και αμυντικών δαπανών. Οι «ασφαλείς καταφύγιο», όπως τα γερμανικά κρατικά ομόλογα, δέχονται πίεση. Οι αναταραχές αυτές δείχνουν πόσο δύσκολο είναι να ληφθούν σωστές επενδυτικές αποφάσεις σε ένα περιβάλλον αγοράς με αυξημένη αβεβαιότητα, αναφέρουν παράγοντες της αγοράς στη Ναυτεμπορική. «Υπάρχει συνεχής απώλεια αξίας των γερμανικών ομολόγων, με ελληνικά και ιταλικά ομόλογα πλέον να θεωρούνται πιο ασφαλή στοιχήματα», προσθέτουν.
Η εποχή αλλάζει
Για χρόνια, τα ομόλογα χωρών όπως η Ιταλία και η Ελλάδα θεωρούνταν ριψοκίνδυνα, αλλά τώρα ενδέχεται να γίνουν πιο ελκυστικά. «Η διαφορά απόδοσης σε σχέση με τα γερμανικά ομόλογα έχει μειωθεί σημαντικά, ενώ οι θεμελιώδεις δείκτες τους έχουν βελτιωθεί, παρά τον κίνδυνο να χρειαστεί να καταβληθούν υψηλότεροι τόκοι λόγω του δημοσίου χρέους», παρατηρούν οι πηγές της Ν. «Η εποχή έχει αλλάξει», προσθέτουν.
Ο Πάτρικ Μπάρμπε, ανώτερος διαχειριστής χαρτοφυλακίου της Neuberger Berman, επισημαίνει ότι «το γενικό πλαίσιο για την περιφέρεια είναι πιο ευνοϊκό. Οι χώρες του Νότου έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες τους για δημοσιονομικούς στόχους και μείωση ελλειμμάτων, και έχουν επωφεληθεί από υψηλότερη ανάπτυξη από πολλές κεντρικές χώρες της ευρωζώνης».
Οι προκλήσεις δεν αφορούν μόνο τη Γερμανία, αλλά και τη Γαλλία, τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης. Οι αποδόσεις των γαλλικών δεκαετών κρατικών ομολόγων έχουν υπερκεράσει αυτές της Ισπανίας και απέχουν μόλις τρεις μονάδες βάσης από αυτές της Ελλάδας. «Μέχρι πρόσφατα, το στοίχημα στη σύγκλιση των αποδόσεων ομολόγων στην Ευρώπη θεωρούνταν αποτυχημένο, αλλά κρατιόταν ζωντανό από την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας με σχεδόν μηδενικά επιτόκια και άφθονο φθηνό χρήμα. Τώρα, η κατάσταση αλλάζει», αναφέρουν διπλωμάτες στις Βρυξέλλες.
Η γαλλική La Tribune τονίζει την «ανατρεπτική άνοδο της Ελλάδας ως το ανερχόμενο «έθνος νεοσύστατων επιχειρήσεων» στην Ευρώπη. «Η Αθήνα έχει τη δυνατότητα να εξελιχθεί στο νέο Βερολίνο, το νέο «καυτό σημείο» στην Ευρώπη», αναφέρει η γαλλική οικονομική εφημερίδα.
