Η διαδικασία αξιολόγησης των υπαλλήλων του ΟΣΕ που κατέχουν θέσεις ευθύνης έχει ξεκινήσει, και σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, δύο από αυτούς βρέθηκαν υπό την επήρεια ναρκωτικών.
«Η προτεραιότητά μας είναι η ασφάλεια του σιδηροδρόμου και η μηδενική πιθανότητα συγκρούσεων τρένων, κάτι που αποτελεί εφιάλτη για την ελληνική κοινωνία. Αυτό είναι το κύριο μέλημά μου», δήλωσε ο κ. Κυρανάκης σε συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ. Υπενθύμισε ότι όλες οι προτάσεις που θα υποβληθούν προέρχονται από τις επίσημες ενημερώσεις που έχει λάβει το τελευταίο διάστημα και από τις αυτοψίες που έχει διενεργήσει ο ίδιος.
«Ακόμα και τώρα, παρά τις μεγάλες προσπάθειες και τα έργα που έχουν υλοποιηθεί ή προγραμματιστεί, ο ανθρώπινος παράγοντας παραμένει καθοριστικός», συμπλήρωσε ο αναπληρωτής υπουργός. «Η στρατηγική μας, όπως και όλα τα μέτρα που θα ληφθούν άμεσα, στοχεύουν στην επιβολή νέου τρόπου λειτουργίας για τους ανθρώπους σε κρίσιμους ρόλους».
«Η πρώτη μας πρωτοβουλία είναι η επαναξιολόγηση του προσωπικού. Οι ντροπιαστικοί διάλογοι που ακούστηκαν τις τελευταίες ημέρες από τα ηχητικά της τραγωδίας δεν μας τιμούν και πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν. Έχει ήδη ξεκινήσει η αξιολόγηση όλων των υπαλλήλων που εργάζονται στα σταθμαρχεία», είπε, προσθέτοντας ότι η διαδικασία περιλαμβάνει ψυχομετρικά τεστ, αξιολογήσεις αντανακλαστικών και δοκιμές σε συνθήκες πίεσης, με ήδη δύο άτομα που απέτυχαν να απομακρύνονται. «Έχουμε εντοπίσει δύο υπαλλήλους που κατείχαν ναρκωτικά και έχουν ήδη απομακρυνθεί», δήλωσε. «Ήταν υπό την επήρεια και έχουν απομακρυνθεί εντελώς».
Για τα έργα αποκατάστασης του Daniel
Αναφορικά με την αποκατάσταση της γραμμής που επλήγη από την κακοκαιρία “Daniel”, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει εγκρίνει τα έργα, τα οποία θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο με αυστηρό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 15 μηνών.
Για νέα συστήματα τεχνολογίας
«Εξετάζουμε ένα νέο σύστημα που θα επιτρέπει τον ακριβή εντοπισμό των τρένων έως το εκατοστό. Αυτό δεν είναι GPS, καθώς η γνωστή τεχνολογία που έχουμε στα κινητά μας έχει απόκλιση 5-10 μέτρων. Όταν υπάρχουν δύο γραμμές ανόδου και καθόδου, αυτή η απόκλιση δεν είναι αποδεκτή για λόγους ασφαλείας. Έχουμε εντοπίσει μια τεχνική λύση που θα επιτρέπει την ακριβή εντόπιση του τρένου και σύντομα θα γίνουν σχετικές ανακοινώσεις. Αυτό είναι θέμα λίγων μηνών.
Επιπλέον, θα υπάρξουν κανόνες που θα ενεργοποιούν ειδοποιήσεις σε περίπτωση παραβίασης, δηλαδή αν ένα τρένο στην άνοδο εισέλθει κατά λάθος στην κάθοδο, επιτρέποντας την έγκαιρη λήψη μέτρων. Έτσι, δημιουργούμε ένα σύστημα που περιορίζει τον ανθρώπινο παράγοντα».
Για προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ
Αναφερόμενος στις φήμες για μια πιο ευέλικτη διαδικασία προσλήψεων στον ΟΣΕ, ο κ. Κυρανάκης δήλωσε: «Οι 140 μόνιμοι υπάλληλοι που αναμένονται να προσληφθούν προέρχονται από διαγωνισμό του 2022 και θα αρχίσουν το 2025. Δε μπορούμε να προχωρήσουμε με αυτούς τους ρυθμούς. Χρειαζόμαστε στελέχη. Καλώ τους Έλληνες του εξωτερικού που κατέχουν θέσεις ευθύνης σε σιδηροδρομικές εταιρείες ή δίκτυα στην Ευρώπη, στην Ασία και στις αραβικές χώρες να έρθουν να εργαστούν στη νέα εταιρεία, με καλύτερους μισθούς».
Για περιστατικό σε ισόπεδη διάβαση
Σχολιάζοντας ένα πρόσφατο συμβάν όπου ένα ιδιωτικό όχημα προσέκρουσε σε κλειστές μπάρες τρένου, με αποτέλεσμα σοβαρές διακοπές στην ηλεκτροδότηση, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε: «Η ενέργεια αυτού του οδηγού παρέλυσε το δίκτυο και ταλαιπώρησε εκατοντάδες επιβάτες για ολόκληρη την ημέρα. Ο παραβάτης θα αντιμετωπίσει αυστηρότερες ποινές με τον νέο ΚΟΚ που θα καταθέσουμε για ψήφο σε έναν μήνα».
Επιπρόσθετα, ανέφερε ότι ο ΟΣΕ έχει ξεκινήσει νομικές διαδικασίες κατά των ανεύθυνων οδηγών και προανήγγειλε αλλαγές στον ΚΟΚ με αυστηρές ποινές για τέτοιες παραβάσεις.
Για περιστατικά βανδαλισμών
Τέλος, σχετικά με τα περιστατικά βανδάλης σε περιοχές κοντά σε καταυλισμούς, δήλωσε: «Είπαμε ότι θα λέμε αλήθειες. Λιθοβολισμοί, βανδαλισμοί και πυρκαγιές είναι περιστατικά που καταγράφονται σε κοντινές περιοχές με καταυλισμούς Ρομά. Δεν θα μείνουμε παθητικοί θεατές. Έχει ήδη υλοποιηθεί, με πρωτοβουλία του προηγούμενου υπουργού, ένα πρόγραμμα επίβλεψης με drones για την καταγραφή των περιστατικών κλοπής σε γραμμές».
Ιδιαίτερα υπογράμμισε: «Είμαστε σε άμεση συνεργασία με την Αστυνομία και έχουμε συμφωνήσει ότι θα παραδώσουμε το υλικό. Δεν μπορεί η τηλεδιοίκηση, που χρηματοδοτείται από τον Έλληνα φορολογούμενο, να μην λειτουργεί επειδή κάποιος θέλει να πουλήσει χαλκό».
Για την πρώτη δέσμη μέτρων
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την πρώτη δέσμη μέτρων που εξετάζει το Υπουργείο, ο κ. Κυρανάκης δήλωσε: «Πιστεύουμε στη λογοδοσία και όλες αυτές οι ενέργειες σχετίζονται με την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των επιβατών προς τον σιδηρόδρομο».
Κλείνοντας, σχετικά με την υπόθεση των Τεμπών και τα νέα πορίσματα που έρχονται στο φως, δήλωσε: «Η αλήθεια πρέπει να βγει στην επιφάνεια, όποια κι αν είναι αυτή».
