Η πορεία της Star Bulk Carriers επιβεβαιώνει τη μεγάλη επενδυτική προοπτική, ενισχύοντας τις στρατηγικές του Νορβηγού εφοπλιστή Τζον Φρέντρικσεν και της Danaos του δρ. Ιωάννη Κούστα. Παρά τις προκλήσεις της αγοράς, η εταιρεία κατέγραψε έσοδα 230,7 εκατ. δολαρίων και κέρδη 0,5 εκατ. δολαρίων.
Η εισηγμένη στο NASDAQ εταιρεία, που ανήκει στον Πέτρο Παππά, θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους ναυτιλιακούς φορείς παγκοσμίως, με έναν στόλο που περιλαμβάνει Capesize, Kamsarmax, Panamax και Ultramax.
Ειδικότερα, διαθέτει 150 bulk carriers και εκτελεί πρόγραμμα ναυπήγησης για πέντε σύγχρονα οικολογικά πλοία.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο κ. Παππά, «παρά τη χρονική αδυναμία της αγοράς το πρώτο τρίμηνο του 2025, η Star Bulk παρέμεινε κερδοφόρα, αναφέροντας καθαρά κέρδη 0,5 εκατ. δολ., EBITDA 58 εκατομμυρίων δολαρίων και TCE 12.439 δολαρίων ανά ημέρα».
Επιπλέον, ο κ. Παππάς τόνισε τη στρατηγική αξίας για τους μετόχους, υπογραμμίζοντας ότι «η πειθαρχημένη προσέγγισή μας στην κατανομή κεφαλαίου συνεχίζει να προτάσσει την αξία των μετόχων μέσω μερισμάτων και επαναγορών μετοχών».
Στο πλαίσιο αυτό, το διοικητικό συμβούλιο ανακοίνωσε μέρισμα 0,05 δολαρίων ανά μετοχή, επισημαίνοντας τη 17η συνεχόμενη τριμηνιαία επιστροφή κεφαλαίων, με συνολικό ποσό 1,35 δισ. δολαρίων μέχρι σήμερα.
«Αξιοποιώντας έσοδα από τις πωλήσεις πλοίων, επαναγοράσαμε περίπου 1,3 εκατ. μετοχές σε τιμές σημαντικά χαμηλότερες από την καθαρή αξία ενεργητικού μας, εκμεταλλευόμενοι τις πρόσφατες αναταραχές της αγοράς για την ενίσχυση των αποδόσεων προς τους μετόχους».
Στο μέλλον, σκοπεύουμε να συνεχίσουμε αυτή τη στρατηγική.
Ανανέωση στόλου
Ο Πέτρος Παππάς σημείωσε ότι η εταιρεία προχωρά σε επιλεκτική πώληση παλιότερων και μικρότερων πλοίων που δεν ανταγωνίζονται πλέον το εμπορικό της προφίλ. Έχουν συμφωνηθεί πωλήσεις πέντε ακόμη πλοίων τύπου Supramax.
«Επιπλέον, υπερβήκαμε τον στόχο συνεργειών κόστους και εσόδων ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων, επιτυγχάνοντας σημαντική εξοικονόμηση για τους μετόχους μας», πρόσθεσε ο διευθύνων σύμβουλος.
Η εταιρεία είναι σε καλή θέση να εκμεταλλευτεί ευκαιρίες στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου, διαθέτοντας ρευστότητα άνω των 500 εκατομμυρίων δολαρίων και 13 μη επιβαρυμένα πλοία.
Τα έσοδα της Star Bulk από ναύλους για το πρώτο τρίμηνο του 2025 ανήλθαν σε 230,7 εκατ. δολάρια, από 259,4 εκατ. στο αντίστοιχο τρίμηνο του 2024. Η μείωση αυτή οφείλεται στη σημαντική πτώση των ναύλων, παρά την αύξηση του μέσου αριθμού πλοίων στο στόλο σε 150,7 από 113,3.
Η μέση τιμή TCE για το πρώτο τρίμηνο του 2025 ήταν 12.439 δολάρια ανά ημέρα, σε σύγκριση με 19.627 δολάρια την προηγούμενη χρονιά.
Χρηματοδοτήσεις – πωλήσεις
Όπως ανακοινώθηκε, τον Φεβρουάριο του 2025 η εταιρεία πλήρωσε 7,8 εκατ. δολάρια στα πλαίσια της χρηματοδότησης 39 εκατ. δολαρίων της SEB και τερμάτισε τις συμφωνίες με τη Skandinaviska Enskilda Banken AB.
Τον Μάρτιο, υπεγράφη χρηματοδότηση Fubon ύψους 43 εκατ. δολαρίων, και τον Απρίλιο συμφωνήθηκε δάνειο με την E.SUN για μέχρι 130 εκατ. δολάρια, προοριζόμενο για τη χρηματοδότηση πέντε υπό ναυπήγηση πλοίων Kamsarmax.
Τον περασμένο Ιανουάριο, η Star Bulk υπογράφηκε δάνειο 185 εκατ. δολαρίων με την ING Bank, για αναχρηματοδότηση προηγούμενης υποχρέωσης με την ίδια τράπεζα.
Μεταξύ των πωλήσεων παλαιότερων πλοίων, στις 6 Μαΐου ολοκληρώθηκε η πώληση του «Bittern», ενώ τον Φεβρουάριο συμφωνήθηκαν οι πωλήσεις των «Star Omicron» και «Strange Attractor». Τον Απρίλιο και τον Μάιο του 2025 πουλήθηκαν τα «Puffin Bulker», «Star Canary» και «Star Petrel», με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για το δεύτερο τρίμηνο του 2025 και τον Ιούλιο αντίστοιχα.
