Ερευνητές έχουν αναπτύξει έναν τρόπο ώστε τα αυτόνομα αυτοκίνητα να μοιράζονται πληροφορίες πραγματοποιώντας κίνηση στο δρόμο, χωρίς να απαιτείται άμεση σύνδεση μεταξύ τους.
Το «Cached Decentralized Federated Learning» (Cached-DFL) αποτελεί ένα πλαίσιο ανταλλαγής μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης για αυτόνομα οχήματα, επιτρέποντάς τους να διέρχονται το ένα δίπλα στο άλλο και να ανταλλάσσουν ακριβείς και επίκαιρες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές περιλαμβάνουν τις πιο πρόσφατες προσεγγίσεις για προκλήσεις πλοήγησης, κυκλοφοριακά μοτίβα, οδικές συνθήκες και άλλες σχετικές πληροφορίες όπως σήματα κυκλοφορίας.
Με την τρέχουσα τεχνολογία, ένα αυτόνομο όχημα πρέπει να βρίσκεται δίπλα σε άλλο για να ανταλλάξει άδειες και πρωτόκολλα, προκειμένου να μοιραστεί δεδομένα οδήγησης που έχει αποκτήσει κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του. Ωστόσο, με το Cached-DFL, οι ερευνητές έχουν δημιουργήσει ουσιαστικά μια πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης όπου τα αυτοκίνητα μπορούν να βλέπουν τα “προφίλ” των άλλων και να ανταλλάσσουν χρήσιμες πληροφορίες, χωρίς να αποκαλύπτουν προσωπικά στοιχεία του ιδιοκτήτη ή τους τρόπους οδήγησης.
Τα αυτόνομα οχήματα χρησιμοποιούν σήμερα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα σε κεντρικές τοποθεσίες, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο μεγάλων παραβιάσεων δεδομένων. Το Cached-DFL επιτρέπει στα οχήματα να αποθηκεύουν δεδομένα σε μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία καταγράφουν πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες οδήγησης και τα διάφορα σενάρια κίνησης που μπορεί να αντιμετωπίσουν.
«Σκεφτείτε το ως ένα δίκτυο κοινών εμπειριών για αυτόνομα αυτοκίνητα. Ένα όχημα που έχει κυκλοφορήσει μόνο στο Μανχάταν μπορεί να μάθει για τις οδικές συνθήκες στο Μπρούκλιν από άλλα αυτοκίνητα, ακόμη και αν δεν έχει επισκεφθεί ποτέ την περιοχή», δηλώνει ο Δρ. Γιονγκ Λιού, επιβλέπων ερευνητής του έργου και καθηγητής μηχανικής στη Σχολή Μηχανικής Tandon του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης.
Τα οχήματα μπορούν να μοιραστούν τις γνώσεις τους σχετικά με τον χειρισμό παρόμοιων σεναρίων, όπως μπορεί να συμβαίνει στο Μπρούκλιν, και σε άλλες περιοχές. Για παράδειγμα, αν το Μπρούκλιν έχει οβάλ λακκούβες, τα αυτοκίνητα θα μπορούν να ανταλλάξουν στρατηγικές για την αντιμετώπισή τους, ανεξάρτητα από τη γεωγραφική τοποθεσία.
Naftemporiki.gr
